Навигация
В статье разбираем, почему ломаются горелки и что делать, если это произошло.
Основные причины поломок
Газовые, дизельные и комбинированные горелки во многом схожи по своей конструкции. Вместе с тем устройства имеют принципиальные отличия. Разница связана с агрегатным состоянием и химическим составом топлива, подаваемого в топку котла. Тип горючей среды определяет характер горения топливовоздушной смеси, содержание дымовых газов, частоту технического обслуживания. Рассмотрим причины неисправностей горелок, работающих на разных видах топлива: газе, дизеле и их сочетании.
Газовые горелки
Горелочные устройства, использующие природный газ, наименее проблемны с точки зрения их загрязнения. Горение газообразного вещества не сопровождается копотью и выбросом твердых частиц совместно с дымовыми газами. Поэтому газовые горелки, по сравнению с жидкотопливными, загрязняются гораздо медленнее.
Причины, вызывающие некорректную работу горелочного устройства, можно разделить на две группы:
- внешние
- внутренние
К внешним относятся завоздушенность газопровода, наличие в трубах капель воды, входное давление, не соответствующее рабочим условиям горелки. Среди других первопричин, не связанных с непосредственной поломкой устройства – неверный выбор модели, ошибки при подключении и монтаже.
Под внутренними причинами понимается некорректная работа или полный выход из строя элементов газовой горелки. Например, трансформатора розжига, который не обеспечивает должное искрообразование для воспламенения топлива в топочной камере. В таких случаях происходит блокировка работы горелочного устройства, сразу после включения и попытки розжига.
Частично или полностью утратить функциональность может электронный блок управления, по причине отказа процессора, излишнего нагрева или ЭМС. Это приводит к невозможности запуска горелки, цикличному выполнению продувки или блокировке как во время работы, так и на этапе запуска.
К категории внутренних аспектов относится и ситуация с некорректно работающим датчиком контроля пламени, который приводит к остановке горелки. Фиксируя мнимое отсутствие факела в топке котла, он отправляет ложный сигнал в систему управления и тем самым инициирует быстрое перекрытие газового потока, даже при стабильном горении в топочной камере.
К естественным причинам неисправности горелки относится физический износ компонентов. Главным образом, элементов огневого узла, подвергаемых высокотемпературному тепловому воздействию. Поломка проявляется в частичном выгорании, деформации и коррозии деталей. В результате нарушается геометрия факела, происходит химический недожог топлива. Кроме того, изнашиваются компоненты, имеющие в своем составе подвижные элементы: клапаны, крыльчатка вентилятора, воздушные заслонки. В большей степени износу подвержены элементы устройств со ступенчатым управлением.
Дизельные горелки
Основные причины неисправностей горелок на дизеле аналогичны ранее рассмотренным. Но в отличие от газового варианта, они более критичны из-за химических свойств дизельного топлива. Горение дизеля в топочной камере сопровождается копотью, сажеобразованием, особенно при ненадлежащем качестве горючей жидкости. Поэтому форсунки и другие элементы дизельной горелки быстрее засоряются и требуют частого обслуживания.
Наиболее распространенные причины шумной работы горелочного устройства – наличие примесей воды в дизеле, излишне высокое давление при подаче топлива или неправильное регулирование воздуха для приготовления топливовоздушной смеси.
Главное отличие жидкотопливных горелок от газовых аналогов состоит в наличии насоса, топливопроводов и резервуара для хранения жидкости. Это обуславливает дополнительные риски в эксплуатации и требует отдельного внимания к топливной системе. Сбои в работе насоса приводят к нестабильности пламени, пульсирующему характеру горения, самопроизвольному отключению горелки.
Комбинированные горелки
Двухтопливные горелочные устройства отличаются универсальностью в применении. Обычно они оснащены двумя форсунками для подачи и распыления газа и дизеля. Чтобы перейти с одного вида топлива на другой, конструкцией предусмотрен соответствующий переключатель. Наличие двух подающих узлов повышает вероятность неполадок, однако при регулярном осмотре, очистке и ремонте комбинированные горелки служат долго и стабильно подают топливо.
Что делать при поломке горелки
При обнаружении неисправности горелки, в первую очередь необходимо проверить условия эксплуатации:
- наличие напряжения
- параметры давления в трубопроводе
- верно ли настроены выключатель, регулятор температуры и пр.
- изменилось ли количество нагнетаемого воздуха и расход газа/дизеля
- наличие топлива в резервуаре
При отсутствии отклонений по эксплуатационным условиям, нужно протестировать само горелочное устройство. Для этого горелку запускают и проверяют последовательность функций, в том числе запуск двигателя, работу вентилятора, топливного насоса (для дизельных моделей), магнитного клапана, пламенной головы и т. д.
Если обнаружены нарушения в функциональности трансформатора розжига – генерируемая искра с напряжением менее 10 кВ, несоответствие режиму искрообразования, пробой в корпусе или другое – устройство подлежит замене.
При обнаружении износа или сильного засорения форсунки ее заменяют на новую. Таким же образом поступают с забитым фильтром, поврежденным шлангом, неисправным двигателем или реле давления.
Некоторые неисправности можно исправить с минимальными затратами, без покупки новых приборов. Например, при выявлении большого расстояния между электродами поджига, нарушении электрического подключения, загрязнении вентилятора, сбоях в настройке топливовоздушной смеси.
Подробный алгоритм действий по выявлению и устранению неполадок приводится в руководстве по монтажу и эксплуатации горелок. Следуя этим рекомендациям, можно найти и устранить большинство неисправностей.